Il 95% dell’idrogeno europeo è ancora fossile ma ci sono 84 progetti di elettrolisi in costruzione entro il 2028

Cos’è successo

Un report congiunto della Clean Hydrogen Joint Undertaking e del Joint Research Centre analizza 114 progetti attivi lungo otto filiere tecnologiche dell’idrogeno. Nel 2024 il 95,4% dell’idrogeno prodotto in Europa proveniva ancora da fonti fossili, mentre l’elettrolisi alimentata da energie rinnovabili rappresentava appena lo 0,5% della capacità produttiva totale.

Il costo medio dell’idrogeno prodotto tramite elettrolisi si attestava a €7,4/kg contro €3,3/kg dell’idrogeno ottenuto tramite Steam Methane Reforming (SMR). Parallelamente, il settore si prepara a una forte espansione: 84 progetti di elettrolisi sono attualmente in costruzione, con oltre 2.662 MW elettrici aggiuntivi attesi entro il 2028.

Perché conta

Il report conferma che il mercato europeo dell’idrogeno resta in una fase di transizione tecnologica e industriale. Il gap economico rispetto alle tecnologie fossili continua a rappresentare il principale ostacolo alla scalabilità commerciale.

• L’idrogeno rinnovabile costa ancora oltre il doppio rispetto all’SMR convenzionale, rendendo molti business case dipendenti da incentivi pubblici, prezzi energetici favorevoli e supporto regolatorio;
• La durabilità degli elettrolizzatori rimane uno dei principali obiettivi tecnologici non ancora raggiunti, aumentando incertezza su performance, affidabilità e ritorno degli investimenti;
• Per assicuratori e finanziatori cresce il rischio legato a performance degli impianti, ritardi nelle supply chain, obsolescenza tecnologica e business interruption nei nuovi progetti industriali.

Adesso

• L’industria europea punterà a ridurre costi e aumentare durata operativa degli elettrolizzatori per avvicinare l’idrogeno verde alla competitività economica delle alternative fossili;
• L’entrata in funzione dei 84 progetti oggi in costruzione rappresenterà un test cruciale sulla capacità dell’Europa di industrializzare la filiera dell’idrogeno su larga scala;
• Per il settore assicurativo e finanziario diventerà sempre più importante sviluppare modelli specifici per valutare rischio tecnologico, rischio di performance e rischio operativo degli asset hydrogen-based.

Fonte

https://publications.jrc.ec.europa.eu/repository/bitstream/JRC144318/JRC144318_01.pdf