Snam al centro della transizione UE: idrogeno e CCS come nuove dorsali energetiche

Cosa è successo?

La Commissione Europea ha approvato due infrastrutture chiave promosse da Snam: il SoutH2 Corridor per il trasporto di idrogeno verde e il progetto Callisto Mediterranean CO₂ Network per lo stoccaggio offshore di CO₂ a Ravenna. Entrambi sono inclusi nella lista PCI/PMI 2025 delle 235 iniziative prioritarie transnazionali, diventando eleggibili a finanziamenti UE e procedure autorizzative accelerate. Il SoutH2 Corridor (circa 3.300 km) collegherà Nord Africa, Italia, Austria e Germania; Callisto creerà un hub CCS nell’Adriatico per lo stoccaggio permanente delle emissioni industriali. I progetti potrebbero entrare nel piano industriale Snam 2026.

Perché è importante?

Il doppio via libera riflette la nuova logica infrastrutturale europea: oltre a rinnovabili ed elettrificazione, idrogeno e CCS per decarbonizzare i settori hard-to-abate. Migliora la sicurezza energetica e la flessibilità del sistema, alleggerendo la pressione sugli obiettivi climatici UE.

E adesso?

La sfida è l’esecuzione: governance, accettazione sociale e tempi. Per Snam, il passo consolida il ruolo di pilastro della transizione europea.